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0000791access
| マフラー |
MORIWAKI ENGINEERING モリワキフォーサイト
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
SWAGE-LINE ブレーキホース
NISSIN ブレーキマスターシリンダー
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| ハンドルまわり |
HURRICANE セパハン
ACTIVE アルミスロットルホルダー TYPE-3
VERTEX メッシュクラッチワイヤー
ACTIVE メッシュスピードメーターワイヤー
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| フレーム |
NHK ステアリングダンパー
DAYTONA スタビライザー
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| 外装 |
WM ライトステー
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| 電装 |
ACP アナログ油温計
AS ウオタ二
MSD スーパープラグコード
JMC ウインカー
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| 駆動系 |
XAM スプロケット
DID チェーン 530VX シルバー
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| エンジン |
KEIHIN CRキャブレター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
YAMAHA (XJ550用）
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| サスペンション |
KONI
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| ステップ |
TARGA RACING バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
NUTEC zz03
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| タイヤ |
DUNLOP ARROWMAX GT601
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
VSO 鬼フィンカバー
ホタルランプ
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| 購入動機・用途・比較車種 | 最後のバイクは青春時代のＦＸと決めていた！が…価格高騰の為に(泣） 街乗りメインですね。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走っていると旧車なので目立つ気がする(笑) 信号待ちで振り返る人が多いような...(多分） ＦＸより軽いし、ＣＢＸよりはるかに価格が安い(爆) |
| 短所・不満な点 | オイル交換時に集合管なので外さないとできないのが面倒くさい ＣＲだからか？燃費が・・・ 昔から〇〇族に人気がある・・・(´;ω;｀) |
| これから買う人へのアドバイス | 盗難には気を付けましょう(笑) 徐々に中古パーツも値段が高騰してきました 純正部品が欠品ばかりX_X |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XJ400 |
| 年式 | 1984 年式 |
| 排気量 | 398 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
ビーノデラックス
TW200
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