非公開ユーザーさんのMyバイク HONDA CBR250RR(2017-) 2017年式

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カスタムポイント

マフラー YOSHIMURA ヨシムラスリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証
ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACINGアルミ製ホースバンド
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり rizoma リゾマベローチェLミラー ウインカー内蔵 【VeloceL】左右共通
rizoma リゾマミラーアダプター (Mirror adapter)
ステップ SANSEI RACING サンセイレーシングMULTI STEP (マルチステップ)
ラジエーター YOSHIMURA ヨシムララジエターコアプロテクター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り
外装 Magical Racing マジカルレーシングカーボントリムスクリーン
G-Craft Gクラフト ジークラフトフェンダーレスキット
N PROJECT Nプロジェクト エヌプロジェクトライセンスプレートスタビライザー
HONDA ホンダNEWウイングデカール11
HONDA ホンダHonda デカール35
HONDA ホンダタンクパッド
無限 MUGEN ムゲンナンバープレートボルト
キタコ KITACOフレームキャップ
ランプ類
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン YOSHIMURA ヨシムラK&Nオイルフィルター
YOSHIMURA ヨシムラUSヨシムラ オイルフィラープラグ
ai-net アイネット【エービス】 Neodym(ネオジム) ドレンボルト ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ車
YOSHIMURA ヨシムラUSヨシムラ エンジンプラグ (スモール)
YOSHIMURA ヨシムラUSヨシムラ エンジンプラグ (ラージ)
メーター類
アクセサリーパーツ キジマハンドルマウントステー
GIVI ジビイージーロック BF20
MINOURA ミノウラスマートフォンホルダー iH-220

コメント

購入動機・用途 一目惚れってあるんですね
長所・満足している点
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 生活用のバイクならともかく、趣味のバイクを買うなら妥協したバイクではなくて1番欲しいバイクを買うべし!
今後のカスタムプラン 外装の一部をカーボンパーツにかえたい

ホンダ CBR250RR(2017-)の価格情報

ホンダ CBR250RR(2017-)

ホンダ CBR250RR(2017-)

新車 587

価格種別

中古車 16

本体

価格帯 60.55~86.3万円

79.08万円

諸費用

価格帯 4.43~5.24万円

万円

本体価格

諸費用

本体

60.68万円

価格帯 42.9~74.41万円

諸費用

2.51万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 65.8~90.73万円

72.45万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

63.19万円

価格帯 60.9~66.29万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CBR250RR(2017-)
年式 2017 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング