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0000625access
10年ぶりのスポーツモデル。
でも150ccなので非力。
でも自分のコントロールできる車体なので乗っていて楽しいファンバイク
| マフラー |
YOSHIMURA ヨシムラTri-Ovalサイクロン EXPORT SPEC
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり顔でしょう。 スタイルでしょう。 手軽に乗れて灼熱状態にならないのが最高。 コーナーにも自由自在に突っ込める。 |
| 短所・不満な点 | 150cc単気筒なので非力。 登りは本当に非力。 登坂車線は左側通行。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう重いバイクはイヤだと思いつつも軽量バイクのカッコ悪さに乗り換えを躊躇っていた時にYSP専売で発売された。 そのニュースを見た時ドキドキで眠れなかった。 気がついたら注文してました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YZF-R15 |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 150 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012年8月 |
| 走行距離 | およそ 1000 km |
| 燃費 | およそ 45 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
DR-Z400
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