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0000068access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目に一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいい 排気量の割りに軽い（軽くはない） 乗って出かけると声を掛けられやすかった SNSでフレンドが出来やすかった |
| 短所・不満な点 | 燃料が薄いのか低速でエンストしやすいので信号右折が怖い 重心が高目で乗っての小回りがエンストしやすいのも相まって結構キツい 意外と専用パーツが少ない（Rと共用が殆ど） |
| これから買う人へのアドバイス | 欲しくて欲しくてしょうがなかったのでローン組んで無理して買った 体型に恵まれなかった（168cmやせ型）ので重量もパワーも正直持て余してた 家庭の諸事情で乗る機会が少なくなり磨くだけの半年放置ののちH30年2月に売却 取り回しはかなり良い方ですが一度バランスを崩すと立て直し不可 排ガス規制回避の為に低回転時のガソリン噴射が薄いので低速でもアクセルを煽らないとよくエンストします 製造終了したのでコレ！って思ったのがあれば早目に買った方がいいですね |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX1200ダエグ |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
シグナス グリファス
Z125 プロ
ズーマーX
X-ADV
GTR125エアロ
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