Myバイクの日記
- 2017/05/12 ネジ山 購入後(バイクデビュー)2ヶ月.普自二(中免)取得 ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ボロくても良く走る. 仕事初め.(自営医療系) |
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長所・満足な点 | 静か(アイドリング時,ニュートラル時) 異音なし(回して楽しい国産〜2008年式) 取り回し(幅員70cm通行可.転回半径1m.軽々引き起こし車重75kg) 低燃費92km/l(上りキャブレター混合気ファインチューニング+下りニュートラル時) 整備性◎ パーツが安い 純正が丈夫 懐かしい(新聞,郵便,祖父の愛車) |
短所・不満な点 | 前オーナーの錆び,なめたドレンボルト,潰れたネジ山. リターン式(中型)→ロータリー式(原付)チェンジペダルに混乱する. |
これから買う人へのアドバイス | お金がない人, 農道,脇道,住宅街を網羅したい人, 学び多き初めてのバイクに. 全世界一億台目が買えるかも? |
今後のカスタムプラン | 下回りが錆びて穴の空いたマフラー交換,または溶接. |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | スーパーカブ50 |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 2017/03/19 |
走行距離 | およそ 3200 km |
燃費 | およそ 44 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 99点 |
燃費
コメント(全1件)
C50: superCub 50
D: DX
5: 製造年'05/'06