chikaさんのMyバイク SUZUKI GSX-R1000 2016年式

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コメント

購入動機・用途 若い頃のNSRや900RRが懐かしく、購入。
長所・満足している点 低回転域での力とか街乗りレベルでは良い。前のRRに比べると600かと思うほど。
そして力は1000.
ライディングポジションはいい!まさにレプリカに乗っている。
街乗りに低回転域のトルクも良いと思います。
短所・不満な点 カウルを外すのがメチャ、面倒。88NSRがなつかしい。
リアフェンダーにウインカーも載せていてくれたら、フェンダーを外すだけで済んだのに。
ミラーを外す場合も面倒。ウインカー内臓なのでスクリーンも外さないと出来ない。
先日転倒しました。ハンドル近くのカウルを打つとライトassyにまで波及します。
これから買う人へのアドバイス 車検証とETCは乗る。合羽は無理かも。メットホルダーもありました。けど、使う気になれない。後付けが有ります。
今後のカスタムプラン

スズキ GSX-R1000の価格情報

スズキ GSX-R1000

スズキ GSX-R1000

新車 3

価格種別

中古車 67

本体

価格帯 155.29~171.72万円

164.85万円

諸費用

価格帯 ―万円

2.14万円

本体価格

諸費用

本体

94.79万円

価格帯 38.85~244.95万円

諸費用

9.31万円

価格帯 ―万円


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価格帯 166.13~167.85万円

166.99万円

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104.11万円

価格帯 63.58~234.01万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 GSX-R1000
年式 2016 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期 20170508
走行距離 およそ 1200 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:-1回転
    【伸側減衰】:05クリック戻し
    【圧側減衰】:10クリック戻し
    【オイル粘度】:
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:mm