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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 中古車にて購入時330km走行。 程度が良く走行距離も少なくないので。 知り合いから10万円で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 坂道も苦もなくよく上ります。 バイトにて配達に使用しています。 今までに故障も無くよく走ります。 OIL交換は3000km毎に。 国内生産最後の丸目ライト |
| 短所・不満な点 | 一日24km前後走ります。ノーマルリヤタイヤの減りが早い。IRC耐久性リヤタイヤをチョイス。その分雨天時にはコーナで弱冠スライド気味な感じがする。 ノーマルライトは暗いのでLEDに交換しましたが1年半ぐらいにて破損、現在は60:50Wのハロゲンをチョイスしてます、ノーマルに比べれば格段に明るいです。雨天時はどうしても... |
| これから買う人へのアドバイス | 50CC~90CCと乗り継ぎましたが、 110CCはトルクがあり楽々と坂道も 登るし加速もいいです。 （クロスカブ110購入予定） |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スーパーカブ110 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014.1.7 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
スーパーカブ110
ニンジャ1000 (Z1000SX)
