0000317access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ZETA ジータ:アーマーハンドガード ベンド
ZETA ジータ:XC プロテクター
デイトナ：PROGRIP 22Φ120mm レッド
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
キタコ(KITACO) ミニフォークガード BLACK Φ40~70 汎用
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | オフ車が欲しくて欲しくて、通勤や普段走りに使えるトリッカーを選択しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小型、軽量、燃費の良さ。スタイリングも気に入ってます。 意外とトルクがあって、オフでも乗りやすい。 林道も楽々、トライアルっぽいところも行けないことはない。 |
| 短所・不満な点 | タイヤの選択肢が無い、シート形状に問題があり、長距離走るとお尻が痛くなります。セローのホイールを使えばタイヤの選択肢が増えますが、お金がかかりますね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、買い物、たまに林道 購入時、製造中止（セローも）と聞きました。時代の流れですかね おそらくセローはABS、排ガス対策をして復活すると思いますので、 兄弟車のトリッカーも復活すると思います |
| 今後のカスタムプラン | 一応完成かな。あとはシートを何とかしたいですね。ゲルザブかなぁ？ |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | トリッカー |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.5.20 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 97点 |
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