新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
delkevic

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン
K&N 車種別リプレイスメントエアフィルター

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
OHLINS リアサスペンション
OHLINS ステアリングダンパー

ステップ

ホイール
リムシール赤

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
キジマ　ヘルメットホルダー

コメント

購入動機・用途・比較車種 ビッグツインエンジンのバイクに乗りたかったから。
長所・満足な点 大人のバイクといった佇まい。ステダンを社外にするとハンドリングが素直になり、淡々と走り続ける事でツインエンジンのトルク感を味わいながら走るのが楽しい。
短所・不満な点 フロントサスペンションに調整機構が無いこと。加速がにぶい。ガソリンタンクからガソリンが漏れやすい。リアアームにガソリンが着くと変色する。標準のステアリングダンパーは調整できる社外品に換えた方が良い。フロントブレーキが強く握っても制動力が低いため、峠ではブレーキの制動範囲内で走ること。さらにフロントブレーキはコントロール性が低いためオンかオフしかない。フロントブレーキとリアブレーキは、どちらもすぐにabsが利くため繊細な操作が必要になる。absの空走距離が長いためコーナリング直前のフルブレーキはなるべくしない方が良い。
これから買う人へのアドバイス 高いギアと低回転でまったり走るか、レッドゾーン手前まで回して走るかのエンジンです。ステアリングダンパーを交換するとハンドリングが別物になりますよ！低回転からトルクがあるので街中も扱い易いです。
今後のカスタムプラン 特にありません。

スペック

バイクメーカー BMW
バイク車種 F800S
年式 2009 年式
排気量 800 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 30000 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 高速ありのツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 走っていて疲れにくい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 65点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：200km
    【給油量】：10リットル
    【燃費】：20km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：29000km

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：5w40/3L
    【オイル銘柄】：カストロールpower1racing
    【交換量】：3.0リットル
    【オイル粘度】：5w40
    【オイルフィルタ交換】：無
    【オイルフィルタ銘柄】：
    【総走行距離(オドメーター)】：29272km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：IXU24 DENSO ngk8番相当
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：よく焼け白っぽいが悪くない印象。2万キロで交換したが角がしっかりあるため、あと2万キロ程度は使えそう
    【プラグ交換】：有
    【銘柄】：IXU24 DENSO ngk8番相当
    【総走行距離(オドメーター)】：25500km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：不明
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：8800km

  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】：不明
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：8800km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：メッツェラーsportec interact m5
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：
    【総走行距離(オドメーター)】：29933km

  • ヘッドライト

    【ロービーム】： フィリップス エクストラストリーム3350
    【距離】： 26300

  • バッテリー

    【交換距離】： 33600
    【メーカー】： メガマックス MTX-BS14(ytx-bs14相当品)Amazonで5000円

  • 排気系

    【パーツ名】： スリップオンマフラー デルビック
    【距離】： 26300

  • フロント・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：クリック戻し
    【オイル粘度】：
    【オイルレベル】：mm
    【突き出し】：mm