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0000134access
| マフラー |
ARROW SLIP ON TITAN
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ゲイルスピード ワイヤークラッチホルダーキット28・30
U-KANAYA 可倒式Rタイプ アルミビレットレバー ブレーキ側のみ
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
VIVID RAY H4
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ＦＺ1fazerとデイトナ675を手放し、中間の性格を狙って購入。 ストリートトリプルＲからデイトナ、そしてスピードトリプルＲ 3気筒最高。 還暦すぎたらスラクストンかな・・・ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクフルなエンジン・オーリンズサス・ブレンボ・ＰＶＭホイール等 フェザーで充分だと思っていたコーナリング性能ですが、さらに1ランク上の性能です。 ちゃんと入力するとしっかり曲がります。 |
| 短所・不満な点 | ヘッドライトケースが小さいのでＬＥＤにするのが大変。 クラッチが重かったのでゲイルスピードに交換 ブレーキレバーはU-KANAYAに変更。純正は安っぽい 更に材質の問題でウィンカーが折れまくる |
| これから買う人へのアドバイス | ウィンカー以外、出来上がった良いバイクです。 675のエンジンからするとちょっとがさつな感じはありますが、嫌いでは有りません。 フラットトルクで回すと官能的な音がします。 |
| 今後のカスタムプラン | フォークスライダー・エンジンスライダー・バックステップ |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | SPEED TRIPLE R |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 1050 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
RG400
FE501
DR-Z400S
フェイズ タイプS
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