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0004955access
| マフラー |
今はHOTRAPのM-SHOTマフラーついてます。FIにもしっかり対応できるよくできたマフラーです
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
後方排気のTZR250用のフロントキャリパ流用、ディスクは280mmウェーブにサイズアップ。リアは、台湾製のディスク化キット装着、＆ウェーブディスク化。
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| ハンドルまわり |
POSHハンドルポスト、デイトナナローバー、スポンジグリップナポのミラー
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| フレーム |
シート張替え、形状変更。
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| 外装 |
WWソリッドバイザーかウル、WWフロントマスク、WWリアスポイラー、WWタンデムバー
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| 電装 |
マジェ250ライト（プロジェクター＆ガトリング化）＋HI，LOWフルHID化。ウインカーブレーキランプ類フルLED化。リアブレーキ＆ウインカーコンビユーロテール化
KOSO（台湾）、エアロックス用メーターオートゲージ電圧計、水温計
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| 駆動系 |
VASTSPACE（台湾）プーリーキット、KN企画強化ベルト、ブラックトルクカム、キタコ強化センタースプリング、WR11ｇ
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| エンジン |
59mmシリンダー、ポート拡大研磨加工、JCCハイカムベアリング変更
DANGAN製、エアクリーナー
KOSO（台湾）製の軽量強化クラッチに換装。
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
・DCR（台湾）製のフロントフォーク＋カスタムジャパン4cmダウンスプリング＋カワサキフォークオイル＃12.5（ブレンド）・YSS(台湾）製の5cmダウンリアサス。（赤サス）
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| ステップ |
アルミ製のフットパネルに交換。
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| ホイール |
ブラック自家塗装、レッドリムテープ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
電飾LED400発、ネオン管2発
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり排気量に見合わないボディサイズ。大柄な私が乗っても バイクがちんちくりんに見えない。 他の125ccに乗ると、普通の原付にしか見えない。 この差は大きい。 |
| 短所・不満な点 | 誰もが思うメットインの狭さ。あの車格であのサイズは無いだろうに・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用に、購入したつもりが気がつけば色々いじってます。 意外と社外パーツも多いし、無ければ自分で作ればなお個性が出るので遊んでました。H24，10月にお嫁に出しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | マジェスティ125 |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 04/09 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
KATANA
G310R
クロスカブ110
ダックス125
KSR110
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