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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったので購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・レプリカにふさわしい、やる気満々な見た目 ・軽量+元気一杯エンジンによる、胸の高鳴る加速感 ・意外と良い燃費。ただし不安定。22-28km/L ・今のトレールには無い軽さ（車両重量107kg） |
| 短所・不満な点 | ・2st ・部品高い ・トレールの割には整備性が悪い。（手が入らない場所や、締め付け困難なボルトの数々） ・道の駅でおっさんにもてる（女性はこない） |
| これから買う人へのアドバイス | 良くも悪くも2stトレール。 しかし、排気デバイスも搭載して下から上まで良く走る。 バイクの言うとおりに走ると、とても素直に旋回し、無理に曲げるとパタッとこける。そんなお嬢様のような我がままバイク。 林道に行って、攻めるも良し、流すもよし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | DT200R |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 195 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
DT200R
MT-09
