新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
DogFightRacing

ブレーキパーツ
F:KKK キャリパーサポート、NC30用 296mmディスク、Brembo レーシングキャリパ 34/30、RC30 マスターシリンダー5/8 R:GaleSpeedリアマスター12mm、TYGA キャリパーサポート、Brembo キャストキャリパ 32mm

ハンドルまわり
OHLINS ステダン、Antlion レバー、ロッシグリップ、他はノーマル

フレーム
TYGA トリプルツリー

外装
シルエットジャパン アッパー&アンダー、ハーディー Fフェンダー 他はノーマルSP外装

電装
ノーマル
ノーマル

駆動系
丁数ノーマル

エンジン
VHM シリンダヘッド、DogFightRacing ウォーターポンプギア、DogFightRacing エンジンストッパーリンク
HRCリミッターカット、プラグ:R7282仕様
エアクリーナBOX開口、パワーフィルター仕様 (ファイヤーガレージ Stage1.5) リードバルブ下駄履き
耐久性重視でFCCからノーマルに変更(爪が摩耗してきた)

ラジエーター
ノーマル

オイルクーラー
なし

サスペンション
F:SEノーマル、突き出し5mm、オクムラ チタンコート&カシマコート R:ノーマル (オクムラ オーバーホール)

ステップ
コワース

ホイール
ガンメタ塗装 ノーマル

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
リムテープ ホワイト

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 軽い、乗りやすい、能く走る
短所・不満な点 高地でグズるくらい。これからも駆動系・ゴム部品出して下さいお願いします
これから買う人へのアドバイス 北は北海道南は忘れた…まで色んなところに行きました
今後のカスタムプラン そのうちまた色々オーバーホールすることになると思われるのでその準備。

ホンダ NSR250Rの価格情報

ホンダ NSR250R

ホンダ NSR250R

新車 0

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

194.81万円

価格帯 44.2~363万円

諸費用

19.57万円

価格帯 2~4万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

214.39万円

価格帯 46.2~367万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NSR250R
年式 1990 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2000年…あたり
走行距離 およそ 96615 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】:10w40
    【交換量】:0.8リットル
    【銘柄】:タクマイン快
    【総走行距離(オドメーター)】:96615km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:BR9ECM
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:BR8ECM
    【総走行距離(オドメーター)】:96615km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:デイトナ
    【総走行距離(オドメーター)】:92812km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:110/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:BS TS100H
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:93885km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:150/60-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:BS TS100H
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:93885km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:1.8L
    【冷却水補充】:無
    【交換】:無
    【冷却水銘柄】:エチレングリコール
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:96615km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:カワサキ純正10番
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:90175km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:96615km
  • エンジン

    【交換部品】: オイルポンプ(OH)
    【整備箇所】: 腰上
    【メモ】: DMR Japan
  • 車体

    【交換部品】: ホイールベアリング リア打替
    【整備箇所】: ODD 94387km
  • チャンバー

    【カーボン除去】: 実施
    【グラスウール交換】: 実施
    【総走行距離】: