最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 小排気量の現代的ロードスポーツバイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 | やる気満々のエンジン。 軽い車体。 フロントが対向4ポッドラジアルマウントキャリパー、ABS付き、スリッパークラッチ、倒立フォークなど現代の250ccバイクとしては贅沢装備が目白押し。の割に安い(と思う)。 それらの装備は決して無駄ではなく、コーナーの楽しさはすごい! |
短所・不満な点 | シート高が少々高い。 外装の細かい所のクオリティは・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 全開を楽しめて、高速に乗れる絶妙なパワー。 頑張りがいがあるという意味ではすごくいいバイクですが、真っ直ぐが速いバイクではない。 2st250相手の場合コーナーでは圧倒出来たとしても直線で一瞬の内に詰まるのでその辺は仕方ない。 燃費は良いのですが、振動があったり、シート固かったりするんで長距離ツーリングとかするならもっといい250ccのバイクを奨めますが楽しく峠を走るセカンドバイクとしては素晴らしい資質があります。 価格についてはキャンペーンを併用すると、国内メーカーの他車にくらべてもお得感がありますので、購入される場合は新車をオススメします。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | RC250 |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 35 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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