最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003452access
マフラー |
プロスキル製サイレンサー/プロスキルチャンバー(自家塗装黒)
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
燃料タンクR仕様
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外装 |
カバー類全てUFO製
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電装 |
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駆動系 |
DRC
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エンジン |
NGKプラグコード/レーシングプラグ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
前後OH済み
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ステップ |
ワイドステップ(ワンオフ?)
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 元々トレールなので、2stの割りに低速が使いやすい。 結構、乗りやすい。 |
短所・不満な点 | 燃費が悪いのは宿命でしょうか。 |
これから買う人へのアドバイス | 「ドナドナしました。」レース仕様というか、コース仕様。 まだ分離仕様です。 →最近、公道仕様に戻りました。 KLX250へ移行しました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | KDX200 |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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