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| マフラー |
吉田輝美ニョ~ニ・マフラー
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | なんとなくアドベンチャー 新型に切り替わるタイミングで激安新古車を購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 〇 意外とお金が掛かってる車体 このバイクのためだけに新規で作られた殆んどのパーツ（フレームから外装まで） 〇 フレンドリーなエンジン特性 このエンジンの元が「ＴＬ1000Ｓ・Ｒ」だなんて信じられない位穏やかな出力特性、のんびり走行もヤンチャ走りにも余裕で対応してくれます。 変な顔 |
| 短所・不満な点 | 足付き性 短足には辛い・・アルプスローダー系なのでこれは仕方がないですね、純正オプションのローシートや社外品のローダウンリンクを組み合わせれば劇的に改善しますので各個人の足の長さと相談しながら装着すると良いと思います（それもカスタムの楽しみの一つですよね）。 アフターパーツが少ない 歴代日本ではメジャーになりきれていないため日本メーカーからの部品が少ない、海外品はそこそこあるのですが・・ 変な顔 |
| これから買う人へのアドバイス | 2017~の新型は5軸センサー搭載で更に進化しています。 このジャンルには超メジャーな｛あの｝バイクがありますが、約100万円も安く買えるＶストはかなりお得なバイクだと思います、「威張りたいからブランド力命！！」って方には向かないですが、作りもしっかりしていて楽しいバイクですよ。 でも変な顔 |
| 今後のカスタムプラン | 乗り手に優しく。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム1000 |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 1036 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.4.17 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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