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マフラー | |
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ブレーキパーツ | |
クラッチ | |
ハンドルまわり | |
ステップ | |
ラジエーター | |
オイルクーラー | |
サスペンション | |
ホイール | |
車体回り | |
外装 | |
ランプ類 | |
点火系パーツ | |
スプロケット・駆動系 |
J.COSTA Jコスタトランスバーサルバリエーター |
キャブレター・吸気系 | |
エンジン | |
メーター類 | |
アクセサリーパーツ |
購入動機・用途・比較車種 | 知人がコケタのでゲンが悪いから手放すという金色のPCXを購入。 金色の外装と雰囲気も相まってもはや走る黄金助平椅子。 プーリーを芋虫が這い出てくるようなものに変えたり(名称失念)サブコンつけたりと遊んだものの結局買い替え。 |
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長所・満足な点 | 燃費がよい。アフターパーツが安い。 |
短所・不満な点 | 125CCのスクーターとしては満点。 |
これから買う人へのアドバイス | とりあえず間違いない選択肢だと思っています。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | PCX125 |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 知人から購入 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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