新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ＴＷＫ：アルミサイレンサー改（静音仕様）
techserfu:K-MAXバッフル

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ZETA ピボットレバー CP /クラッチ 3フィンガー 一般公道用 可倒式
ZETA ピボットレバー CP /ブレーキ 3フィンガー AJP トライアル用マスター

フレーム

外装

電装

駆動系
DID ダイドーERシリーズチェーン 520ERS2 ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】

エンジン
NGK イリジウムプラグ BPR5EIX 2414
DRC セーフティワイヤープレート

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ￥16,850　（税抜き定価）

コメント

購入動機・用途・比較車種 自宅の裏庭で遊びながらバイクの基本を学ぶために購入した。
長所・満足な点
短所・不満な点 手に余るほどの高性能。

ＴＬＭ220程度の性能のバイクにしておけば良かったかも。

ちょっと後悔中ｗ

レーサーの割に整備性が悪く、燃料タンクを外さないとプラグ交換が出来ない。
これから買う人へのアドバイス SCORPA SY250R 2008model
マルゾッキ・アルミニウムインナーチューブフロントフォーク新装着、ザックス・リア・ショックアブソーバー装着、850ｇの軽量化と共に低速域からのトルクアップとコントロール性能を高めた。

●全長/2010mm ●全幅/820mm ●全高/1155mm ●ホイールベース/1325mm ●最低地上高/330mm ●シート高/610mm ●重量/70kg ●エンジン/水冷2サイクル ●排気量/249cc ●馬力/22馬力 ●ボア・ストローク/74×58mm ●キャブレター/TK26mm ●燃料タンク/2.6リットル ●トランスミッション/6速 ●2次減速/10×39 ●チェーンコマ数/100(520チェーン) ●エンジンオイル/MOTUL300Ｖ10w40 ●エンジンオイル量/900cc ●Fブレーキ/油圧対向4ポット182mmシングルディスク ●Rブレーキ/油圧対向2ポット150mmシングルディスク ●F懸架方式/テレスコピック正立 177mm ●R懸架方式/スイングアーム 165mm ●Fタイヤ/2.75-21チューブタイプ ●Rタイヤ/4.00-18チューブレス
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SCORPA
バイク車種 SY250
年式 2008 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 トライアル競技
こんな人にオススメ 本格的に競技を楽しみたい人に
特にここがすごい 本格的なオフロードも走破可能！

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング