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カスタムポイント

マフラー BEETビートNASSERT (ナサート)-R マフラー
ブレーキパーツ SBSストリートセラミック 613HF ブレーキパッド
PLOTプロトスピードフレックスホース
デイトナ(Daytona) NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型Φ19) ブラックボディ/ブラックレバー 95654
DAYTONA デイトナ赤パッド
クラッチ PLOT:プロト クラッチライン
DAYTONA(デイトナ) NISSINラジアルクラッチマスターシリンダー(縦型Φ19) ブラックボディ/ブラックレバー 95658
ハンドルまわり FADDY DADDYファディーダディーカラーハンドル
ACTIVEアクティブ汎用ハイスロットルキット[EVO] 専用DIYスロットルワイヤーセット
ROUGH&ROADラフ&ロード724ロードグリップ
PMC ピーエムシー ラジエターファンスイッチ (72-401)
ステップ WR’Sダブルアールズバトルステップ
ラジエーター ZZR1400ウォーターポンプ流用
ローテンプサーモ
ZX-10純正ラジエーター流用
オイルクーラー ACTIVEアクティブストレートオイルクーラーキット
EARLSアールズヘッドバイパスキット
サスペンション 月木フロントフォークスタビライザー
ZZR1100c純正リアサス加工流用
ホイール ZZR1100c純正再塗装流用
車体回り DAYTONAデイトナコージーシート (COZYシート) 【COMP】
バグースアルミシートロックplus
外装 アジアンモーター大容量フェンダーレスキット
ACTIVEアクティブダウンチューブ
タカピースオリジナルアンダーカウル
PMCロングステンレスサイドスタンド
純正スイングアーム補強加工
ケツ上げキット
不明アルミサブフレーム
アグラスレーシングスライダー
COERCEコワースドライブスプロケガード
Dry Carbon Products製 タンクシールド
ランプ類 big-oneマルチリフレクタ
ウインカーレンズ 純正タイプスモークレンズ
点火系パーツ NGKレーシングプラグ BR9EG 4015
NGKプラグキャップ&プラグコード
スプロケット・駆動系 サンスター(SUNSTAR) フロントスプロケット 8mmオフセット530-17T GPZ750/900R 552-17
SUNSTAR スプロケット RK-105-46
EKチェーン:江沼チェーン NXリングシールチェーン 530ZVX3 商品番号: 530ZVX3(BK/GP)-112L-MLJ
キャブレター・吸気系
エンジン 純正カムシャフト新品交換済み
純正タイミングチェーン新品交換
メーター類 LEDメーター球交換
KOSO LED油温計 (レッド発光) M18×P1.5センサー付属
デイトナ(Daytona) AQUAPROVA(アクアプローバ) コンパクト ボルトメーター92386
アクセサリーパーツ パナETC

コメント

購入動機・用途・比較車種 昔からの憧れのバイクだったので
長所・満足な点 カスタム見本が沢山あるし
パーツラインナップも豊富で
イジリ放題
同系統のエンジンであれば、大概流用が効くエンジンである。
例えば、ZZR1100やZRX1100や1200、ダエグなど……
短所・不満な点 水温&オイル管理をマメにチェック
ワンウェイベアリングもマメにチェック
曲がらなバイク、旧車なので、お金がかかる。
これから買う人へのアドバイス 多少のマイナーチェンジのみで
84年から2003年まで長きに渡って
販売されて来た車体ですので、
パーツや部品も豊富
各年代によって善し悪しありますが
良いバイクなので候補にして下さい
今後のカスタムプラン 足回り&キャブ関係

カワサキ GPZ900Rの価格情報

カワサキ GPZ900R

カワサキ GPZ900R

新車 0

価格種別

中古車 20

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

176.7万円

価格帯 94.89~286万円

諸費用

3.13万円

価格帯 6.95~11.29万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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179.83万円

価格帯 101.85~297.29万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 GPZ900R
年式 1993 年式
排気量 900 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 325659 km
燃費 およそ 17 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:946.6km
    【給油量】:54.77リットル
    【燃費】:17.2km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:21092.6km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40/2.7L
    【オイル銘柄】:カストロールPOWER 1 RACING 4T
    【交換量】:3.0リットル
    【オイル粘度】:10w50
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:無名汎用フィルター
    【総走行距離(オドメーター)】:47129km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:DR9EA
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGKスパークプラグ3437
    【総走行距離(オドメーター)】:47129km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:カワサキ純正部品
    【総走行距離(オドメーター)】:25896km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:アストロプロダツクDOT.4
    【交換量】:500ml
    【総走行距離(オドメーター)】:43564km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:アストロプロダツクDOT.4
    【交換量】:300ml
    【総走行距離(オドメーター)】:43564km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:アストロプロダツクDOT.4
    【交換量】:90ml
    【総走行距離(オドメーター)】:43564km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:5.3mm
    【銘柄】:デイトナ赤パッド
    【総走行距離(オドメーター)】:41590km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:41590km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:41590km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:530/112
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:40mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:江沼530ZVX3(BK/GP)-112L-MLJ
    【サイズ】:530
    【リンク数】:112
    【総走行距離(オドメーター)】:25896km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:無
    【銘柄】:サンスター8ミリメートルオフセット552
    【丁数・サイズ】:530/17T
    【総走行距離(オドメーター)】:25896km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:530/48T
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:サンスターRK 105
    【丁数・サイズ】:530/46T
    【総走行距離(オドメーター)】:25896km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70/17
    【交換】:中古タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ブリジストンS22
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:3mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:48680km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:180/55/17
    【交換】:中古タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ブリジストンS22
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:3.0mm
    【空気圧】:2.8
    【総走行距離(オドメーター)】:48680km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:3.0L
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:スーパーロングライフクーラント青
    【交換量】:2.8ml
    【総走行距離(オドメーター)】:25896km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:KAWASAKI フォークオイルG10
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:490リットル
    【オイル銘柄】:YAMAHAフォークオイルG15
    【スプリング銘柄】:HYPERPRO
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:32565km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:32630km
  • ステアリング

    【ステムベアリング】: 増し締め調整 走行距離32565キロ
  • フロントホイール

    【ベアリング交換】:
    【ホイールバランス】: 25896km
  • リアホイール

    【ベアリング交換】: AOにて交換、距離43564k
    【ホイールバランス】: 30g
    【ハブダンパー】:
  • キャブレター

    【同調】:
  • スロットルケーブル交換

    【ケーブルメーカー】: ポッシュリペアケーブルAssy
    【距離】:
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:最弱回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:G15
    【オイルレベル】:150mm
    【突き出し】:15mm
  • リア・サスペンション

    【プリロード】:最弱回転
    【伸側減衰】:20クリック戻し
    【圧側減衰】:14クリック戻し
    【車高】:cm