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購入動機・用途・比較車種 20年ぶりのリターンバイクです。
軽くて取り回しが楽で、昔の感覚を取り戻すには、最適なバイクです。
スタイルもオールドで、50代リターンライダーには、ピッタリでした。
長所・満足な点 軽くて、取り回しが楽。50キロくらいで走らせると、本当に気持ちいい。
燃費も40キロいくことあり、お財布に優しいです。
短所・不満な点 高速道路80キロ以上の速度は振動が辛いです。下道をトコトコ走るには、最適ですので、用途の違いです。あと、スタートダッシュは、125ccスクーターに負けます。
これから買う人へのアドバイス バイクの楽しさを教えてくれるバイクです。なので、余計次のバイクが欲しくなる。
大型二輪購入にあたり、手放せなく、二台持ちになりました。
今後のカスタムプラン

スズキ ST250 Eタイプの価格情報

スズキ ST250 Eタイプ

スズキ ST250 Eタイプ

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価格種別

中古車 23

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

59万円

価格帯 22.8~87.78万円

諸費用

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乗り出し価格

43.21万円

価格帯 25.8~65.78万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 ST250 Eタイプ
年式 2008 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2016/11/20
走行距離 およそ 16800 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 75点

整備日記

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:16800km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:16800km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:
    【丁数・サイズ】:15→16丁
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:10000km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:10000km
  • スプロケット

    【前丁数】:16丁
    【後ろ丁数】:丁