最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
スガヤ 右2本出しチャンバー
耐熱クリア塗装済み
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
純正カウル
リヤインナーフェンダーはSUZUKIパールホワイトにて自家塗装
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
アプリリアRS250用キャブレター
スガヤ ECU
ハイオク仕様
スガヤECUが付いていましたが、アプリリアRS250ECUに交換しました。
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
コワース バックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
M-maxリミッターカット
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購入動機・用途・比較車種 | 車検がなく、2ストであり、シュワンツのファンだから。 |
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長所・満足な点 | この91年式のラッキーストライクカラーが欲しかったので大満足。 チャンバーとECUがスガヤというのも満足している点。 |
短所・不満な点 | メーカー純正部品の廃番パーツが増えてきているので、今後の車両の維持管理を考えると今のうちに予備のパーツ確保を自分でしていかなければならないこと。 |
これから買う人へのアドバイス | 今後も程度の良い中古車両は価格が高騰していくと思われるので、迷っているのなら今買うべきですが、その際には必ず現車確認を自分の目でされるとよいと思います。 |
今後のカスタムプラン | リアサスをオーリンズに変えたい。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | RGV250 (ガンマ) |
年式 | 1991 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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