最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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1982年購入
1990年2代目
1996年3代目
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2007年腰上OH&足廻り
2011年ボアアップ(820cc)
2015年フレーム&外装レストア
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 最初の愛車がZ250LTDTwin⇒Z400LTDII⇒Z750LTDに アメリカン好きだったので自然と乗り継ぎ今に至ります |
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長所・満足な点 | 素材の良さ,改造のしやすさ,パーツの豊富さ 不人気車?なところ |
短所・不満な点 | 全体にコンパクトすぎる |
これから買う人へのアドバイス | 現行のバイクに比べると全ての機能が劣るが 不満な個所を改善しながら自分好みに仕上げる楽しさがある ノーマルのままでもカスタムベースでもお勧めなバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z750LTD |
年式 | 1981 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 1982 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 88点 |
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