最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ・何の前触れもなく、オフ車に乗りたくなったから(神のお告げ?w) |
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長所・満足な点 | ・気負わずに乗れて、姿勢が非常に楽 ・軽くて、250ccにしてはパワーがある ・低回転でも思ったより、トルクがあり運転しやすい ・高回転になると意外に速く、楽しい ・回しても思ったより振動が無く、手が痺れにくい ・ちょっと飛ばし気味に走っても燃費が良い(最高40.0km/l) ・道を選ばずに走れるので、冒険したくなる ・キャリアを付けなくてもGIVI Boxベースが取り付け可能(一部加工が必要) ・取り回しと整備性が非常に良い ・壊れても部品代が非常に安い! ・維持費が安く、経済的! |
短所・不満な点 | ・高速は100km/h以上になってくると少々しんどい ・航続距離が頑張って240km程度(大抵180kmまでに給油ランプが点灯) ・パンクすると修理が面倒(チューブレスと比較) ・楽しすぎて調子に乗ってしまうので、自制心が必要 |
これから買う人へのアドバイス | サブ機のはずだったのにいつの間にかメイン機に・・・・・その結果、Daytona675とお別れすることになるとは思っても見なかった・・・・・ |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | WR250R |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2016/6/10 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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