新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥515,703 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 何年かに一度欲しくなり、今回は我慢出来なくなり買っちゃいました。
購入後すぐに生産終了のアナウンス。買って良かった。でも、なんかさみしい。
長所・満足な点 不動のスタイル。
手軽に自分でイジれる。
自分の評価が甘いのか、もう1台のW800より総合評価が高い。
不要な物が付いていないので壊れない。壊れてもすぐ直せる。
やっぱり面白い!何かいじる度に好きになって行く。のんびりと流すのも楽しい。用も無いのに乗っている。必要無いのに磨いてる。
なぜか、幼稚園児に人気あり。
スクーターの様に何かにつけてカウルを外す必要がないのでラク。
あれだけ上体が立っている乗車姿勢の割にお尻が痛くならないのが不思議。今は、タンクと同時にシートもゴリラ化しているので更にGOOD。
短所・不満な点 盗難が心配なので、鍵付きガレージを購入するハメになりました。
ハマると、かなりの金食い虫。
既に購入時車両価格の2倍を注ぎ込んでしまった。アフターパーツが豊富なのも困りものだ。
オイルの劣化が早い気がする。
過保護だが、2000kmでの交換サイクルとしています。
回すと、とてつもなく速いが結構怖い。エンジンより足回り強化を優先するする事をオススメします。
もちろんセンタースタンドなどないので、メンテナンススタンドがあると便利(持ってないけど)
不満とまではいかないが、タンク容量が少ないのでゴリラタンクに換装しました。
これから買う人へのアドバイス 生産中止で中古にプレミア?
いやいや、バイクは乗ってナンボでしょ。絶対手放しません!朽ち果てるまで使い倒します!
200km程度のツーリングは難なくこなす頼もしいヤツです。
コテコテにいじらなければプチツーリングも楽しいですね。いわゆる、有名どころの定番パーツならば壊す心配も少ないと思います。
リアケースやフロントバスケットを付け積載量を確保する事をオススメします。
キャブ車のセッティングは楽しいけどぞー(なかなか思い通りにいかないけど、それなりに走ってしまう)
購入後は絶対カスタムしたくなるので最低限の工具は準備しておきましょう。
錆には気をつけましょう。
ハマり出すと止まらない。誰か止めて下さい。
今後のカスタムプラン ノーマルからあまりかけ離れない程度に・・・
すでに、15年を超えているのでサビも出始めてきましたが、キャブ車の最終年式なので大事に乗って行きます。
あと何年かしたら配線を全て引き直したい。

ホンダ モンキーの価格情報

ホンダ モンキー

ホンダ モンキー

新車 1

価格種別

中古車 118

本体

価格帯 110万円

110万円

諸費用

価格帯 2.35万円

2.35万円

本体価格

諸費用

本体

50.42万円

価格帯 22~88万円

諸費用

3.57万円

価格帯 1.82~4.7万円


乗り出し価格

価格帯 112.35万円

112.35万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

53.99万円

価格帯 26.7~89.82万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 モンキー
年式 2007 年式
排気量 106 cc
購入/試乗時期 2016年12月
走行距離 およそ 4911 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 街乗り
こんな人にオススメ とにかくカスタムを楽しみたい
特にここがすごい アフターパーツがとても豊富
登場マンガ 750ライダー

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-40/0.8L
    【オイル銘柄】:KAWASAKI カワサキR4 【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:0.8リットル
    【オイル粘度】:10W-40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:4911km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドースタンダードシリーズチェーン 420D スチール 【クリップ(RJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:420
    【リンク数】:88
    【総走行距離(オドメーター)】:4871km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:有
    【クラッチ銘柄】:takegawa
    【センタースプリング銘柄】:
    【クラッチスプリング銘柄】:takegawa
    【総走行距離】:4911km
  • スプロケット

    【前丁数】:16丁
    【後ろ丁数】:27丁