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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
一文字ハンドル
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
キタコ スピードメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクを壊したから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷単気筒エンジン、小さくて軽くて瞬発力がある。オンロードからオンロードまで、いつでもどこでも走ってい行ける。 |
| 短所・不満な点 | タンク容量。小さなタンクはかっこいいのだがツーリングには不向き。150kmぐらいでガス欠します。山越え林道ツーリンングは不安です。ツーリング前にガススタ要チェックです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 壊れるまで回して遊べます。街乗りにカジュアルに乗り回せる。行き先を選ばない初心者向き。キャブ車は単純なので原因のわからない壊れ方しない。いつまでも乗れそう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グラストラッカー |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | 転んでもほとんど壊れない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ジクサー 250
ボルティー
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