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0000058access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
GIVIキャリアと39リットルのBOX
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に燃費が良くフルカウルなら楽かと購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽さと燃費 静かなエンジン 十分な運動性 維持費の安さ。 |
| 短所・不満な点 | 低回転でのトルクの無さ フルカウルだから仕方がないのか？ 整備性の悪さ、プラグ交換は地獄です（笑） LEDのメーター照明なのに3年持たない矛盾 及び、部品交換不能なので、メーター照明の不具合なのにメーター自体の交換が 必要になります。 これは、絶対おかしいですよね？ |
| これから買う人へのアドバイス | 初心者からベテランまで楽しめるバイクだと思います。 まず、軽い！乗り味も安心のホンダ！？燃費がいい！ ツーリングでおとなしく乗れば最低で35km/リットルは出せます。 車体の軽さか、運動性も悪くない。 絶対的な性能では、他車に負けますが必要十分なポテンシャルはあります。 シングルのCBRに抵抗がなければお買い得だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CBR250R (2011-) |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012-08-10 |
| 走行距離 | およそ 1100 km |
| 燃費 | およそ 33 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
CBR250R (2011-)
