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| マフラー |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 行きつけのバイク屋さんへ久しぶりに顔を出したら、マジェスティのヤマハカラーの黄色が新車であるではないですか一目ぼれして購入を検討。試乗車がレンタルで出ているとの事。1週間待って購入を決めて試乗。あれー狭いぞー。 タンデム用のシートとの高さの段差があり非常に窮屈なのであきらめて帰るところ、バイク屋さんにN-MAXの試乗を勧められ即決購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・シートポジションが楽なのが一番満足しています。 ・ライトがローハイとも明るい。 |
| 短所・不満な点 | シート下のトランクが狭いこと。シールド付ジェットが頭頂部を下にして入れないと入らない点。前車のリードは余裕でしたが。 |
| これから買う人へのアドバイス | リアBOXは必需品です。ただし純正以外のBOXを着ける場合はアタッチメントが必要と記載されていましたので純正をお勧めします。リアキャリアも純正だとそのまま取り付けできます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NMAX |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 試乗して即決 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
KLX250
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