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| マフラー |
BMW純正アクラポビッチスポーツサイレンサー（センタースタンド装着車用）
BMW純正カーボン製ヒートシールド
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
ＢＭＷ純正ハイシート820
ＢＭＷ純正シリンダーヘッドカバーガード
ＢＭＷ純正トップケース・パニアケースとそれぞれのインナーケース
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| 外装 |
ワンダーリッヒ インナーリアフェンダースプラッシュガード
ＣＲ-1ガラスコーテイング
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| 電装 |
ＢＭＷ純正ＬＥＤ補助ライトヘッドセット
ハロゲンランプＨ7白色
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
ＶORGUE ラジエターガード
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＢＭＷ純正ＥＴＣ
ＢＭＷ純正バッテリーチャージャー（スイッチング）
Ｐ＆ＡInternational パインツマイヤーカンパニーＵＳＢパワーソケット
KIJIMAヘルメットロックBM-05007
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| 購入動機・用途・比較車種 | ＢＭＷのブランドに対する安心感 電子制御満載で高速・一般道ともに安心して走行できそうなところ 50歳を過ぎた おじさんが乗れそうなバイクと言えばハーレーかＢＭＷぐらいな物かな？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 安全安心 派手過ぎずかっこよく可愛くもある全体のデザイン 積載性の多さ エンジンは高回転で回すもよし 2000回転ぐらいでのんびり走るもよし |
| 短所・不満な点 | やはり重い 取り回しには苦労を要する シート 日本仕様の760では4~5時間の一般道でも膝が痛くなる ウインカーの位置が教習車と違うので注意 ホーンを鳴らすのを極端に嫌がって目線を外すと危ない 最後にやはり純正ナビ マウントの位置が手前過ぎて通常の視界には入らない インカムで音声を聞いていない限り使い物にならない |
| これから買う人へのアドバイス | 2017年モデルからABS Proが標準に 昨年までオプションで15万以上したものが標準で搭載されて値段は同じ これはお買い得！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BMW |
|---|---|
| バイク車種 | R1200RS |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 1169 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年12月26日登録 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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