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| マフラー |
1 米国純正エキパイ触媒抜（自作~切断・溶接） 2 米国純正マフラーパンチアウト版（北川商会製パンチアウトバーにて約1インチ貫通)
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
1 純正6インチプルバックライザー 2 キジマ製ライザースタッカー（1/2インチ位？） 3 キジマ製ドラッグバー
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| フレーム |
TCMT製（米国）エンジンガード
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| 外装 |
1 コネリーズ製Tスポーツフェアリング12インチスモークシールド 2 K＆H製ダブルシート
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
純正デタッチャブルシシーバー
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| 購入動機・用途・比較車種 | ローリングストーンズの新譜「BLUE LONESOME」をヘビロテで聴いていたら，70歳を超えた不良おじいちゃん達が語りかけてきた。 「人生楽しまなきゃな。今楽しまなくていつ楽しむんだ？」 次の休み，近所にできたハーレーのディーラーへ行った。 そして，試乗。 1802ｃｃのスクリーミンイーグルエンジンに一目ぼれ。2016.4月にエレクトラグライドクラシックを売却したものの，8か月後の12月イブの日に納車。 もう少しハーレーと距離を置く時間を取ろうと考えていたが，結局1年も経たないうちにローライダーＳを購入してしまった。 ストーンズに背中を押された。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 人生は有限。「いつか購入しよう。」ではすぐに時間が経ってしまう。 思い立った時が購入時期。 70歳を超えたストーンズのメンバーが語りかけてくる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | FXDLS DYNA LOWRIDER S |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 1801 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016.12.24 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
スーパーシェルパ
KAWASAKI:スーパーシェルパ(250 cc)
今乗っているバイク
FXDLS DYNA LOWRIDER S
HARLEY-DAVIDSON:FXDLS DYNA LOWRIDER S(1801 cc)
今乗っているバイク
グランドアクシス
YAMAHA:グランドアクシス(101 cc)
今乗っているバイク
FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC
HARLEY-DAVIDSON:FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC(1584 cc)
昔乗っていたバイク
FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー]
HARLEY-DAVIDSON:FXDL DYNA LOW RIDER [ダイナローライダー](1450 cc)
昔乗っていたバイク
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