kosodateさんの愛車KTM 640LC4 ADVENTURE [アドベンチャー] 2001年式 Myバイク

KTM 640LC4 ADVENTURE [アドベンチャー] 2001 年式 (625 cc)

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マフラー	もっと見る
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電装	プロジェクターランプ取り外し。代わりに純正ハロゲンランプを加工し装着。両灯４０ワットにアップ。常時２灯式に変更。純正メーター２００６年（５年目）に力尽き、社外デジタルメーターに変更。もっと見る
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オイル	もっと見る
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純正オプション・アクセサリーパーツ	リアアルミキャリア（ガスバーナーでアルミ溶接出来るウェルドくんで自作）もっと見る

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	６０ＰＳを超えるパワー。２ｎｄでも楽にフロントアップ。２８Ｌ標準ビッグタンク。北海道の林道や海外ラリーには最適。
短所・不満な点	純正のキャリアでは小さすぎ。（自分で作ろう）アイドリング時でも振動大。（慣れるまで我慢）ガス欠すると復帰まで時間を要す。（要注意）カーブの多い林道では、取り回しのテクが必要。（練習あるのみ）左側の使いにくいキックペダル。（普段使わないので取り外し）２灯ついているが、通常ハイ＆ロー切り替えの１灯式少光量のヘッドライト。（４０ワット×２灯に変更）
これから買う人へのアドバイス	高速でリザーブになり、リザーブコックにするのが遅れたら、復帰まで４０分もかかった。
今後のカスタムプラン	その他オイル添加剤ミリテックを入れることで性能明らかにアップ。 (1)振動減(2)パワーアップ(3)燃費アップ(4)アイドリングダウン(5)始動時間短縮(6)おそらく排ガスクリーン化