ROUTE23さんのMyバイク SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ 2009年式

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購入動機・用途 ・通勤仕様。
長所・満足している点 ・街乗りでは必要十分の速さ、パワーがあります。
・盗難の心配がほとんどない。
・かっこいい。
・メンテナンスがしやすい。
短所・不満な点 ・登り坂でパワー不足を感じる。
・さびやすい。
・ノーマルはライトが暗い。
・ノーマルはフロントブレーキが利かない。
これから買う人へのアドバイス ・とても乗りやすいバイクでした!
                                  
今後のカスタムプラン

スズキ グラストラッカー ビッグボーイの価格情報

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

新車 0

価格種別

中古車 43

本体

価格帯 37.69万円

37.69万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

23.78万円

価格帯 10.8~39.94万円

諸費用

2.09万円

価格帯 1.7~3.1万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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25.88万円

価格帯 13.9~41.64万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 グラストラッカー ビッグボーイ
年式 2009 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2014年1月
走行距離 およそ 60650 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:41000km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40 / 1.4L
    【オイル銘柄】:HONDA ホンダウルトラG2【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1.5リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:60650km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ホンダ ウルトラBF ブレーキフルード DOT4
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:46350km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:520/108L
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:20mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドーVXシリーズチェーン 520VX2 シルバー 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】【特価商品】
    【サイズ】:520
    【リンク数】:110
    【総走行距離(オドメーター)】:55880km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:520/15T
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:520/16T
    【総走行距離(オドメーター)】:55880km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:520/43T
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:XAM ザムスチールリアスプロケット
    【丁数・サイズ】:520/43T
    【総走行距離(オドメーター)】:55880km
  • ドライブシャフトオイルシール

    【交換】: 41269km
  • バッテリー

    【交換】: 34000km
  • バルブクリアランス調整

    【総走行距離(オドメーター)】: 53350km
    【IN】: 1.0mm→0.05mm
    【EX】: 0mm→0.08mm
  • メーターケーブル

    【総走行距離(オドメーター)】: 60250km
    【メモ】:
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:0クリック戻し
    【圧側減衰】:0クリック戻し
    【オイル粘度】:15
    【オイルレベル】:96mm
    【突き出し】:0mm