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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 原二のツインに乗ったことがなかったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 初めてCBの名を冠したCB92以来の歴史のあるツイン。発進はスクーターに負けるが、高回転まで回せば気持ちの良い排気音。快速快音の原二ツイン。車重はあるが走り出せばシャープな操縦性。ツーリング適性もある。 |
| 短所・不満な点 | この時代のスタイル。角型ヘッドライト。プロリンクサスのリンク部の異音が出やすい。分解給脂が必要になる。オイル上がりの傾向が出てきた。オイル消費が多い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 経年劣化も目立つ個体が多いので、サスの異音・エンジンのオイル漏れなどチェックして下さい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB125T |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
PCX150
CB250RS
CB750F
TL125(TLR125)
XL125
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