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- メンテナンス
- セッティング
0000242access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ラリー・ショートレバー
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| ハンドルまわり |
ロッキースポーツ・ハンドルバー
ロッキースポーツ・ハンドガード
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
サンスター・リヤスプロケット丁数アップ
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| エンジン |
ラリー・ショートレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
ミシュラン・クロスＡＣ１０
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスがＣＲＦぽっくなりかっこいい。 倒立フォークがかっこいい。 |
| 短所・不満な点 | この倒立フォークは、見た目はいいですが、正立フォークと大きな性能の差は感じませんでした。正立フォークの重心が低く、しなやかなほうが好みです。 基本性能は特に大きな変更がない。 |
| これから買う人へのアドバイス | スーパーＸＲ２５０盗難後改めて購入したＸＲ２５０です。 倒立フォーク、ルックスがＣＲＦぽっくなってかっこいいですが、正直、正立フォークの前スーパーＸＲ２５０が良かったです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XR250 |
| 年式 | |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 20000 km |
| 燃費 | およそ 30 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
R1250R
F900R
MT-07
TIGER800 [タイガー]
KDX125
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