最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
モタード仕様
BREMBOラジアルマスター
BERINGER キャリパー+DISK
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
オフ仕様
純正オプション 18Lビックタンク
ビックタンク用 コンフォートシート
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
DENSOイリジウムプラブ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
モタード仕様
純正オプション モタードホイール
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 純正オプションパーツを装着すればモタード仕様になります。 林道アタックから街乗り、サーキット走行と、いろいろと楽しむことができます。 車重が軽いのも◎。約130kg 純正オプションパーツが非常に多い。 ホイール、ビックタンク、マフラー、サス etc とイジルのにまず困りません。 |
短所・不満な点 | ビックシングル特有のエンジン振動。慣れれば気にならなくなりますが。 アイドル回転付近のトルクの少なさ+FCRキャブの特性からか、エンストしやすいです。 一度、Uターン時にエンストし、転けました。 ツーリングで荷物満載中に。。。 |
これから買う人へのアドバイス | 用途 1. 北海道ツーリング 2. 街乗り。。。 |
今後のカスタムプラン | ハンドルバー、マフラー、ステアリングダンパー、スリッパークラッチ |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 625SXC |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 625 cc |
購入/試乗時期 | 2005/12 |
走行距離 | およそ 6000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |