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カスタムポイント

マフラー WR’S ダブルアールズJMCA リアエキゾーストスリップオンマフラー ラウンド
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり SAVAGE
ステップ IMPACT インパクトアルミビレットマルチステップキット
ラジエーター Hex Core Protecter[ヘックス・コア・プロテクター] ラジエター用
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り 56レーシングスタンドフック
外装 WirusWin タンデムバー
タンクカバー
ai-net アイネットGSX250S刀 GSX400S刀 カタナ ロングタイプ スクリーン バイザー
ランプ類 LEDコンバージョンキット
XR用LEDキット改造装着
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ バイク専用電源USB2ポートタイプ シガーソケット1ポートタイプ

装着パーツ合計金額 ¥41,659 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 ルックスから入り、試乗ではまり、頑張って購入しました。新車価格が比較的安めなのも助かりました。
長所・満足な点 ルックス、ガソリンタンク容量、小回り軽量、「kawasaki」であること。希少であまり同じバイクを見かけないこと。
短所・不満な点 ところどころに見える、チープな部分。ヘルメットホルダーがあって無い様なもの。”SL”じゃないZの方がパーツ豊富なのでは?あっという間の生産終了。
これから買う人へのアドバイス 見た目にググッと来た方や、「SDRの再来」を待ち焦がれている方にはオススメです。「軽い」「小さい」「(意外と)速い」の3拍子。タンデムには向いていないので、タンデム機会の多い方はおススメしません。また、体格が大柄な方もつらいかもしれません。
今後のカスタムプラン 今度は、「いじりまくる」のでなく、”慎重”に”厳選”しようと思います。

カワサキ Z250SLの価格情報

カワサキ Z250SL

カワサキ Z250SL

新車 0

価格種別

中古車 9

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

35.7万円

価格帯 29.7~39.8万円

諸費用

3.68万円

価格帯 1.22~8.04万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

39.38万円

価格帯 37.74~41.02万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z250SL
年式 2016 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 H28.09.24
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 下道ツーリング
こんな人にオススメ 初めてのバイクに
特にここがすごい コーナリング性能が抜群

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング