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カスタムポイント

マフラー YZ250Fタイプ
ブレーキパーツ ステンレスメッシュホース
クラッチ イージークラッチ
イージークラッチ用ショートケーブル
ハンドルまわり ハンドガード
HARDY ハーディーMXハンドルバータイプII ミディアム
TANAX ミラー
RENTHAL レンサルスタンダードグリップ
スマホホールダー
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り YAMAHA ヤマハ ワイズギアリアキャリア
外装 CEETシートレザー
ランプ類
点火系パーツ Nology
スプロケット・駆動系 レンサル ドリブンスプロケット
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ USB電源、トリクルチャージャー
ETC

コメント

購入動機・用途・比較車種 妻の通勤用
長所・満足な点 とにかくとり回しが楽。トルクもあり20psとは思えないパワー感。どんなところでも行ける気がする。トレールのトライアル寄り。
短所・不満な点 オフロードの直進安定性があまりよくなく、モトクロスコースは不向き。また最大の難点は始動性の悪さ。しばらく乗らないと、バッテリーがなくなるまで始動しない(パイロットエアスクリュー調整でだいぶ改善)。またリアブレーキはディスクの方が良い。
これから買う人へのアドバイス インジェクションタイプの250でリアディスクブレーキなら、問題点はほぼクリアです。トレールランとしては申し分ないです。
今後のカスタムプラン

ヤマハ セロー225Sの価格情報

ヤマハ セロー225S

ヤマハ セロー225S

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価格帯 31.5万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 セロー225S
年式 1992 年式
排気量 225 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 275460 km
燃費 およそ 34 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:215.8km
    【給油量】:6.26リットル
    【燃費】:34.4km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:29253.0km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-40
    【オイル銘柄】:WAKOS ワコーズPro-S 50 プロステージS【15W-50】【4サイクルオイル】
    【交換量】:1リットル
    【オイル粘度】:15W-50
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:29253.9km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:ヤマハ純正
    【総走行距離(オドメーター)】:24500.3km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:ホンダDOT4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:28587km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:428
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:有
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:
    【サイズ】:428
    【リンク数】:122
    【総走行距離(オドメーター)】:28587km
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:2回転戻し
    【JN(ジェットニードル)上から】:段目