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コメント

購入動機・用途・比較車種 PCXに乗って、水冷の125ccスクーターっていいぢゃん、と思ったので。
新型シグナスXと迷ったけど、新型のブルーコアエンジン、ニューシャシーにひかれて、せっかく買うなら新しいバイクにしよう、と思いました。
長所・満足な点 パワフルなエンジン、しっかりした車体。二人乗りも余裕でこなしてくれる。ポジションがいわゆるスクーターとは違って、普通のバイクに近いです。
幹線道路を走っていると、125ccであることを忘れてしまうような走りっぷりです。
シグナスXだとハンドルから手を放すと、かなりグラグラしましたが、NMAXは普通のバイクのようにしっかりと進んでいきます。フレームがかなりしっかりしています。
短所・不満な点 シート下に内張がない点。
コンビニフックがないので、ちょっと不便。ヘルメットロックとして利用できる場所もない。ただ、後付けのコンビニフックは、あまり場所が良くない気がする。後付けヘルメットロックも同様です。
これから買う人へのアドバイス 主に都内の通勤がメインなので、燃費はリッター40キロほど。ストップ&ゴーが多いので、一定したペースで走行する環境であれば、もっと燃費はよくなると思います。おススメです!
今後のカスタムプラン

ヤマハ NMAXの価格情報

ヤマハ NMAX

ヤマハ NMAX

新車 125

価格種別

中古車 68

本体

価格帯 24.49~40.92万円

33.73万円

諸費用

価格帯 2.25~6.36万円

2.38万円

本体価格

諸費用

本体

25.81万円

価格帯 19.8~33.8万円

諸費用

3.11万円

価格帯 1.9~4.5万円


乗り出し価格

価格帯 30.85~43.17万円

36.12万円

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乗り出し価格

28.92万円

価格帯 24.3~35.7万円

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スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 NMAX
年式 2016 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2016年10月
走行距離 およそ 10400 km
燃費 およそ 44 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 買い物
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:193km
    【給油量】:4.3リットル
    【燃費】:44.8km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40 0.9L
    【オイル銘柄】:PANOLIN パノリンBLEND スクーター【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】:0.9リットル
    【オイル粘度】:10w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:10400km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:ACTIVE アクティブブレーキフルード BF4
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:10400km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:110/70-13
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランCITY GRIP 2 【110/70-13 M/C 48S TL】シティグリップ 2 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:8900km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:130/70-13
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:MICHELIN ミシュランCITY GRIP 2 【130/70-13 M/C 63S REINF TL】シティグリップ 2 タイヤ
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:8900km