新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アクラボビッチ　スリップオンマフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

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駆動系

エンジン

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コメント

購入動機・用途・比較車種 バイクはducatiがあるが、通勤用にスクーターを買おうと色々と物色するうちに、エスカレートして、DUKE390になってしまった。
長所・満足な点 取り回しを含めて軽く、気軽に乗れる。
ハンドル幅が気になるが、すり抜けもそこそこ対応できる。
マフラーを純正オプションのアクラにしたが、なかなかいい。
短所・不満な点 ビッグシングルだからか、エンブレが半端ない。
ほぼパーシャルがないので、常にアクセルを開けてないといけないので、落ち着かない。
イケイケで乗る気分の時はいいが、ゆったりと走るのには向いていない。
これから買う人へのアドバイス 取り回しが楽なのは、本当に助かるが、全体に部品精度は高くなく、所有欲はあまり満たされない。
全体のパッケージや、まとまりはすごく高次元で、質感が気にならなければ、本当に楽しいバイクです。
今後のカスタムプラン

KTM 390 DUKEの価格情報

KTM 390 DUKE

KTM 390 DUKE

新車　78台

価格種別

 中古車　68台

本体

価格帯 49.8~78.9万円

73.94万円

諸費用

価格帯 6.4~16.74万円

12.41万円

本体価格

諸費用

本体

47.82万円

価格帯 25.65~95.5万円

諸費用

9.48万円

価格帯 5.55~9.14万円

乗り出し価格

価格帯 56.2~95.64万円

86.35万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

57.3万円

価格帯 34.8~101.05万円

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