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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
CRMスイッチ キタコモタードハンドル
TAKATSUトライアルミラー
明治チョコbabyケース加工Nスイッチbox

フレーム
CRFアンダーガード

外装

電装
LEDテールランプ純正タイプ
ckカスタム 凡用タコメーター

駆動系

エンジン
変更なし
normalキャブmj85
本体ノーマル レバーセットはMD23用
XR100クラッチワイヤー

ラジエーター
なし

オイルクーラー
必要なし

サスペンション
ノーマル

ステップ
CRF100純正ステップまわり

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 通勤とツーリング
長所・満足な点 低コストで維持できます。おこづかい制の私にはちょうどよく、安い部品でカスタムしやすく発展性があります。
短所・不満な点 ノーマル状態では、性能が低く機敏に走れません。積載性は、見てとおりなにもありません。また電力不足ですので、追加で何か装着するには省電力化するしかありません。
これから買う人へのアドバイス 改良して楽しむにはもってこいです。いろんないじり方ありますので、ひとそれぞれです。この車両の楽しみ方は、カスタムですね。
今後のカスタムプラン 電装を標準でどこまで便利にできるか整備したい。

ホンダ XR100モタードの価格情報

ホンダ XR100モタード

ホンダ XR100モタード

新車 0

価格種別

中古車 11

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

40.13万円

価格帯 29~50.49万円

諸費用

0.13万円

価格帯 3~4.44万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

40.27万円

価格帯 32~54.93万円

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!価格は全国平均値(税込)です。

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 XR100モタード
年式 2005 年式
排気量 100 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:km
    【給油量】:リットル
    【燃費】:km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10w40 1L
    【オイル銘柄】:レプソル4T
    【交換量】:1リットル
    【オイル粘度】:10w-40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • フロント・サスペンション

    【プリロード】:回転
    【伸側減衰】:クリック戻し
    【圧側減衰】:クリック戻し
    【オイル粘度】:10
    【オイルレベル】:mm
    【突き出し】:mm
  • キャブレター

    【MJ(メインジェット)】:85
    【PJ(パイロットジェット)】:
    【PS(パイロット/エアスクリュー)】:
    【JN(ジェットニードル)上から】:3段目
  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】:DUNLOP K-180
    【空気圧】:1.5
  • タイヤ(リア)

    【銘柄】:DUNLOP K-180
    【空気圧】:1.5
  • スプロケット

    【前丁数】:14丁
    【後ろ丁数】:33丁
  • スパークプラグ

    【銘柄】:NGK イリジウム
    【熱価】:6熱価