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カスタムポイント

マフラー OVER オーヴァーTT-Formula Type-S
ブレーキパーツ GALE SPEED ゲイルスピードスタンダードスペックマスターシリンダー【RMシリーズ】ブレーキマスター
Brembo ブレンボスーパースポートキャストリアキャリパーキット P2 34 84mm
SWAGE-LINE スウェッジラインフロントホースキット
ACCOSSATO アコサットブレーキパッド AGPA042
クラッチ KSR110PROクラッチレバー
ハンドルまわり KSR110PRO用クラッチレバー
KLX110Lスロットルコーンとホルダー
domino ドミノハンドルスイッチ セル/キルスイッチ
ステップ HURRICANE ハリケーンバックステップキット
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション NITRON ナイトロンリアサスペンションミニショック MINI R1 シリーズ
ホイール
車体回り 純正にスポンジ増しハイシート
外装 ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACINGエキゾーストナットセット
ランプ類 自動車向けH4LEDライト
点火系パーツ ASウオタニ AS UOTANISPIIパワーコイルキット
スプロケット・駆動系 RK アールケー TAKASAGO CHAINGVシリーズゴールドチェーン GV420MRU
SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
キャブレター・吸気系 DAYTONA デイトナターボフィルター
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ KIJIMA キジマリアキャリア
GIVI ジビモノロックケース E300NT2 TECH
GIVI ジビイージーロック BF32

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 過剰に走りもしないが足りないほどでは無い、ほどほどにいい具合のミニバイク
カウルが樹脂むき出しではなく塗装なので質感がいい
短所・不満な点 純正フロントブレーキの効き具合がかなり悪い
純正ミラーで後ろが見えない
スロットルの巻き取り長すぎて握りなおすのがめんどくなる
積載がまるでない
ゴム部品の品質があまり良くない
3と4速の間が離れすぎ、間にもう1つ欲しくなる
長時間乗ると尻が痛くなりすぎる
これから買う人へのアドバイス フロントブレーキの効きはよく検討してパッドから試すといいと思います
原付必ず抜くマンがきたら、右手をスロットルの上から握りなおしそこから脇を閉め上体を屈ませるべし
今後のカスタムプラン

カワサキ Z125 プロの価格情報

カワサキ Z125 プロ

カワサキ Z125 プロ

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価格種別

中古車 33

本体

価格帯 31.7~38.5万円

34.9万円

諸費用

価格帯 1.5~2.2万円

2.39万円

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価格帯 27.8~40.59万円

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価格帯 33.9~40万円

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価格帯 30.85~35.97万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Z125 プロ
年式 2016 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
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燃費
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とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

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