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0000106access
| マフラー |
ステンレスマフラー・・・デザイン気にってます。
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ゴールドから赤パッドフロント用 DAYTOに交換フロントマスタシリンダー （xjr1300）と交換・・・ブレーキの効きがよくなった。
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
DUNLOP ARROWMAX GT601 （リア） 110/90-18 MC 61H TL ・・・130に交換予定見た目重視 ARROWMAX GT601F（フロント） 90/90-18 MC 51H TL
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
リアスプロケットプレミアム XAM（ザム）・・・45Tフロントスプロケットクラシック XAM（ザム）・・・15T⇒16T520VX2チェーン シルバー 110L VXシリーズ DID
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ウインカー交換（モンテッサCOTA4rtの保安部品の残り）
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| 購入動機・用途・比較車種 | 新車はあまり好きじゃないのと、前に乗ってたバイクが直ぐに200オーバー出るため、スピードの出ないバイクに替えなさいと妻から怒られたため(-_-;) |
|---|---|
| 長所・満足な点 | レストア出来るし、スタイルも抜群！ まだチョイ乗りしかしてないけど、長距離を走ってもっと満足しそう。 |
| 短所・不満な点 | 社外品が少ない・・・探すのは楽しみ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走りは期待しないほうが良いです。 用途・・・ツーリング。 エンジン以外分解整備しました。・・・エンジンは基本整備調整のみ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SRV250 |
| 年式 | 1992 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
125 COTA [コタ]
4RT COTA [コタ]
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