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- メンテナンス
- セッティング
0000270access
| マフラー |
スーパートラップ 4inアルミ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレーキディスク：V-Twinマグナ
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| ハンドルまわり |
ハンドルバー：NITTO B352AA
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| フレーム |
アルミスイングアーム：メーカー不明
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| 外装 |
ガソリンタンク：XL400R
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| 電装 |
ヘッドライトカバー＋CGCテールランプ ミニクラシック
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| 駆動系 |
前 14T 後 39T
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| エンジン |
ACCELプラグワイヤー＋強化コイル
純正キャブレター改 バクダンKIT（SJ 38？ MJ 150）
XR's ONLY 234ccボアアップ＋ハイカム
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
リアサスペンション：BROS400
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| ステップ |
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| ホイール |
ブーメランコムスター：前 XBR500 後 VT250F
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ラフ＆ロード アルミキャリア
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全体的に満足。 カスタムし易くメンテもし易い。 燃費も良く、ガソリンタンクを9Ｌに変えてから300ｋｍ以上は走る様になった。 |
| 短所・不満な点 | 今の所なし。 スピードはあまり出ないが、十分に楽しく走れる。 短所は自分に合わせて直せば良い。と思っている。 |
| これから買う人へのアドバイス | いいバイク。 街乗りでも良く走り、ツーリングでも良く走る。 速さが必要ならやめた方がいい。セカンドバイクとしての購入が良いと思う。 でも、このバイクに乗ると操る楽しさが解ると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | FTR223 |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 234 cc |
| 購入/試乗時期 | 2000年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 97点 |
PS250
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