最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
FMF Q4 FMF パワーボム エキパイ
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ブレーキパーツ |
RK ブレーキパッド F・Rグッドリッジ ステンメッシュホース F・RDRC ステンパッドピン
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ハンドルまわり |
レンサル レプリカハンドルレンサル ガードZETA ハンドガード、ベントDRC ショートレバー C・Bプログリップ
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フレーム |
ZETA チェーンガード
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外装 |
純正 リアキャリア&ポーチ
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電装 |
DRC フェンダーレス ワレンズ Rウインカー
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駆動系 |
サンスタースプロケ R
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エンジン |
NGK パワーケーブル
ME08 エアダクトTMR AIキャンセルキットTMR キャブ強化キット
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
ディップタイプの油温計
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サスペンション |
テクニクス仕様の純正
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ステップ |
DRC クロモリ ワイドステップ
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ホイール |
ダンロップ ビードストッパー F・R
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 貰ったモンキーと交換 |
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長所・満足な点 | キャブレター車は、セッティング次第で良くも悪くもなるから! |
短所・不満な点 | ゴソウダンパーツが増えて来た…生廃も… |
これから買う人へのアドバイス | 林道行ったり、土手遊びのために購入! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | XR250 |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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