Myバイクの日記
- 2016/10/20 ヨシムラサイクロン装着 臨時収入があったのでサイクロンのスリップオン装着し ・・・
- 2016/08/29 オーリンズリアサスに交換 慣らし運転中で既にリアサスの固さに嫌気が差し、臨時 ・・・
- 2016/08/13 Z1000購入と同時に取り付けたパーツ群 MRAスクリーン。なくても良かったけど、一応ツーリ ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
キジマグリップヒーターU-KANAYA:スタンダードタイプ アルミビレットレバー
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フレーム |
デイトナスライダーベビーフェイススタンドフック
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外装 |
キジマフェンダーレスキットキジマヘルメットホルダーMRAスクリーン
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
ヤフオクで買ったラジエーターガード
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オイルクーラー |
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サスペンション |
オーリンズリアサスペンション
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
カワサキ純正タンクパッド
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購入動機・用途・比較車種 | 地元のオールドカーの展示会で、来場者の駐輪場で見かけて恋に堕ちました。 |
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長所・満足な点 | 道行く人から注目される。駐車場に停めているとみんなが見入っている。 塊り感のあるスタイル。高回転域での吸気音。 |
短所・不満な点 | 徹底的に無視された積載性。 欧米人向けにセッティングされたサスペンション。 痔持ちには残酷な高反発シート。 |
これから買う人へのアドバイス | 峠、街乗り重視の方向けです。ツーリングは荷物の積み込みに苦労します。ただ工夫次第で長距離ツーリングに行く人も居るみたいですね。 |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Z1000 (水冷) |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2016年7月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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