最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001116access
マフラー |
AKRAPOVIC製サイレンサー
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
デイトナ汎用ライトスイッチ、ミラー、グリップ&バーエンド、ランナー50流用ショートスクリーン
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
PIAA製5500KHID、ポジションランプ、LEDなど
ヨシムラ製テンプメーター
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駆動系 |
MALOSSI製マルチバリエータ
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エンジン |
クランクケース減圧バルブ
NGK製パワーケーブル&イリジウムプラグ
MALOSSI製レッドスポンジ
MALOSSI製デルタクラッチ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
汎用フックなど
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 日本車に無いスタイル、取り回し、メンテのしやすさが良いー。 |
短所・不満な点 | 特に無しかな。 |
これから買う人へのアドバイス | 買って1ヶ月目走行500キロでプラグキャップのリークで初トラブル、、NGKパワーケーブルに交換し今現在3500キロ絶好調!!第1回 Webike×モトチャンプ DIYコンテスト ライトケース内にメッシュシートをライトケースの大きさにカットし入れました。 純正シルバー色スイングアームを缶スプレーで黒に1週間かけて塗装しました。その他は純正フェンダーをカット、ランナー50用スクリーン流用、ヨシムラテンプ、ライトスイッチ取り付け、夏用イルミの取り付けなど。 |
今後のカスタムプラン | フロントフォーク、リアサス、駆動系、エンジン、キャブレター、など交換予定。。 |
バイクメーカー | GILERA |
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バイク車種 | RUNNER ST200 4T〔ランナー〕 |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 200 cc |
購入/試乗時期 | 2011年11月 |
走行距離 | およそ 3500 km |
燃費 | およそ 21 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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