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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 20歳のときにCB400SF-VTEC SPECIIIと悩んでいたら、 ホーネット250 の廃盤アナウンスが出た為、購入を決意。通勤、通学で使っていたけど、今はツーリング専用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ガムギアトレーン最高！ 大型バイクではなかなか味わえない使いきれる高回転型エンジンで、音がいい♪ 他にはない従来のネイキッドと先進的なデザインが融合した個性的なデザイン！ |
| 短所・不満な点 | タイヤが高い… プラグも高い… 最近純正部品も手に入らなくなってきた… 水回りが弱く、5年に一度は必ず修理… |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品が少なくなり、修理に不安なところがありますが、12年で7万キロ以上乗っていて、大きな故障は水回りのみです。 エンジンは頑丈です。 他の車両では味わえないガムギアトレーンとかもあるので、程度の良い車両が有ればオススメです。 ダメなところも多いですが、 いいヤツですよ〜 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | ホンダ |
|---|---|
| バイク車種 | ホーネット250 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 76000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
燃費
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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