最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | F800STを車検に出すかどうかのタイミングの時にディーラーで試乗してしまったので…。(笑) BMWファンであれば、やはりボクサーエンジンに一度は乗ってみたくなるのだと思います。 |
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長所・満足な点 | 車体バランスからくる 乗り味の軽さ。ワインディングの楽しさ。 水冷化されたボクサーエンジンは思った以上にパワフルで且つ急がされないところが気に入っています。 |
短所・不満な点 | 街乗りも、ロングツーリングもこれ一台でカバーしようと思えば全部できますが、それ故に中途半端なのかも知れません。ロードスターという性格上仕方がないことと思います。 大型になればなるほどに特化したモノを求めると思いますが、そこがないところが長所であり短所なバイクですが、峠も含めて楽しめるバイクであることは間違いありません。 |
これから買う人へのアドバイス | BMWの中では不人気車ですがトータルバランスに優れている良いバイクだと思います。 年齢的にある程度キャリアがあって落ち着いたバイクライスを送りたいと考えている方に良いのかも知れません。そうでないと、このバイクの良さを理解する前に飽きてしまう可能性がありますね。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | R1200R |
年式 | 2015 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2016年12月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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