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購入動機・用途・比較車種 56歳で普通自動二輪免許を取り、最初で最後の中型バイクとして選びました。
こいつの次は、スーパーカブかな(笑)
単気筒ロングストロークが気に入ったと共に、住環境の制約で重いバイクは買えないので、エストレヤに落ち着きました。
本音はSR400だったのですが・・・
長所・満足な点 とにかく見た目は大好き。
30年以上恋い焦がれた本命のSRよりも好きになってしまいました(笑)
軽量で取り回しも楽で良いですね。
排気量の割に鼓動感が強いのも痺れます。
短所・不満な点 スピードが出ず、前の車を追い越すのも躊躇しちゃう非力さ、まー優しい乗り味と言えばそうかも知れません、諦められます(笑)
キャブ時代の車両は、カムチェーンの伸びによりチェーンがテンショナー自身を削っていくという考えられ無い設計にはあきれます。
フロントブレーキも、キャブ車はシングル片押しポッドで、スピードを出している領域からのブレーキングに不安が残ります。
必然的に大人しい運転になりますから安全です。
これから買う人へのアドバイス ご自身でメンテナンスできるなら、キャブ車が楽しいです。
FCRやCRキャブへの交換で、前車を追い越せるようにもなりますし。
層で無い場合は、2,007年式以降のFI車(燃料噴射式車)をおすすめします。
今後のカスタムプラン

カワサキ エストレヤの価格情報

カワサキ エストレヤ

カワサキ エストレヤ

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価格種別

中古車 107

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

68.12万円

価格帯 24.8~113.7万円

諸費用

0.98万円

価格帯 4~6.3万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

69.11万円

価格帯 28.8~120万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 エストレヤ
年式 2003 年式
排気量 250 cc
購入/試乗時期 2016
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

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自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

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