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Myバイクの日記
- 2017/04/23 ＴＤＭ2万キロメンテ ＴＤＭが2万キロ越えまして取説に「2万キロでステア ・・・
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| マフラー |
ＤＥＬＫＥＶＩＣ トライオーバルスリップオンサイレンサー ステンレス
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ｚｅｔａ バーライズキット 19ｍｍアジャスタブル ブレーキ・クラッチレバー（メーカー不明）ハンドガード（ジェベル250ＸＣ用 流用）ＮＡＰＯＬＥＯＮミラー クロス2/オプティクス
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| フレーム |
純正メインスタンド純正エンジンガードフレームスライダー（メーカー忘れた）
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| 外装 |
ＳＥＣＤＥＭ ハイプロテクションスクリーン純正タンクパッド
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| 電装 |
ＯＤＡＸ ＬＥＤテールランプウィンカーＬＥＤ化（自作）ホーン Ｗ化（四輪用）ＬＥＤ投光機（ロービーム補助）
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＥＴＣ 分離型ユピテル カーナビ （6インチ四輪用）ＫＲＡＵＳＥＲ ＳｙｓｔｅｍＫ2 サイド・トップケース
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱり「顔」ですねー。普通の顔してたら買わなかったかも。 パワー有り過ぎでないエンジンは安心してスロットルが開けれますし、車体が軽いのでワインディングでの振り回しも楽です。 燃費がすごくイイです。ハイオク飲ませて最高29km/L!!上手に走ればワンタンク500kmイケます。 |
| 短所・不満な点 | みなさんのコメントにも有ります様に、ノーマルではスロットルのドンヅキが激しいです。ちょこちょこイジって今は扱い易くなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | お茶っ葉、漬物の買い出しに大活躍♪ |
| 今後のカスタムプラン | 元々アフターパーツの少ない車種なので、創意工夫で安く細々続けていきたいです。 （ここに書いてない小改良は、たくさんあります） |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TDM900 |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 897 cc |
| 購入/試乗時期 | 平成24年3月購入 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 97点 |
ジェベル250XC
KSR-2
TLM220R
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