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Myバイクの日記
- 2017/10/10 発電しないトラブル 群馬ツーリングの途中の信号待ちでエンジンストップ。 ・・・
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| マフラー |
エキパイ：Babyface サイレンサー：K-Factoryカーボン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ヨシムラステンメッシュホース
フロントブレーキディスク リアディスク共にarashi製
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| ハンドルまわり |
自作アップハンドル
ZZR400用左スイッチボックス（ハザード、ウインカーポジション機能追加）（チョークつかない）
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| フレーム |
RF400用ミラーに変更（大分短い）
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| 外装 |
最終型RWの赤の外装に換装。 ハーフカウルが好きなのと、オイル交換など整備時に邪魔なのでのこぎりでカット。
シート張替及び、お尻痛くならないように運転席のスポンジ部を柔らかいものに。表皮は座面はディンプル、タンデム側面はカーボン風。高かった。けど、お尻的に満足。
リアフェンダーをカットして、エーモンステーでナンバープレートを取り付け
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| 電装 |
AMAZONで購入した車用のＨ4型HILO切り替え式LEDに変更。以前のHIDより明るく、ラインも出ていてとても良い。
リアランプをLED化。 上のスモールはKSRにつけていたルーカステールのLED部を流用し、スモール、ブレーキ双方点灯。下のブレーキは、中の電球部分を切り取り、LEDシリコンチューブライトを中側からランプ外周に沿って設置。なかなかの個性かと。改善の余地たっぷりあり。
KOSOの電圧計。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
OHLINS リアサス 2回ほどOH
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | めったに見ないバイク けっこうはやい 追記： 見た目よりも車体が軽く、走れば扱いやすいと思う。 めったに見ない不人気者なので若い子には新鮮みたい。（長所なのか？） |
| 短所・不満な点 | テールランプがでかすぎ （最近はそれが個性的でよいと思っている） 追記： ヘルメットホルダがシートで挟むタイプで、シートもタンデムと一体型なので荷物積載時に使えない。 ツアラーとはいえない。 |
| これから買う人へのアドバイス | めったに見ないバイク 発電しなくなったときは困りました。 もう古いバイクで、不人気者で、パーツもなくなってきていますので、 それなりの覚悟をもって買ってください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | RF900 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 937 cc |
| 購入/試乗時期 | 1998年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
KSR-2
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